「求人を出しても、応募数が目標に届かない」 「条件比較で大手に負けてしまう」 「採用できても、早期離職が続いてしまう」 現在、多くの運送会社がこのような課題に直面しています。...
物流業界の2024年問題や高齢化により、男性中心の採用戦略は限界を迎えています。
ドライバー求人に応募が来ない原因は、市場環境の他に「露出不足」か「魅力不足（見えない不安）」の2つです。
現在、大型ドライバーの採用難易度は過去最高レベルに達しており、多くの運送会社の経営者様や採用担当者様が限界を感じています。
求人媒体に数十万円の掲載費を払っても、応募が1件も来ない。 やっと面接に来てくれたと思ったら、翌日に辞退の連絡が入る。 採用コストばかりが積み上がり、現場は慢性的な人手不足で疲弊している。
「求人を出してもまったく応募が来ない」 「採用エージェントの見積もりが高すぎて、とても予算が降りない」 「やっと採用できたと思ったら1ヶ月で辞めてしまい、採用コストがすべて水の泡になった」
日本の物流を支える運送業界、特に中小企業は今、事業の存続を揺るがすほどの深刻な危機に直面しています。その根源にあるのが、慢性的なドライバー不足と、2024年4月1日に適用が開始された「2024年問題」です。
毎月、何十万円もの求人広告費を払いながら、応募が一件もない。あるいは、理論年収の30%という高額な紹介料を支払って採用したドライバーが、数ヶ月で辞めてしまう。
「最近、ドライバーの応募が全く来ない…」 「採用しても、すぐに辞めてしまう…」
中小企業の経営者様、採用担当者様におかれましては、日々の事業運営において人材確保の重要性を痛感されていることと思います。...
「また、応募ゼロか…」 「面接に来たけど、うちが欲しいのはこういう人じゃないんだよな…」 「やっと採用できたと思ったら、3ヶ月で辞めてしまった…」
私たちは、日々多くの中小企業の採用支援に携わる中で、特に運送・物流業界の皆様から 「ドライバーが全く集まらない」 「採用してもすぐに辞めてしまう」 という切実なご相談を数多くいただいております。
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